ข้อควรระวังและความปลอดภัยในการขนส่งถังก๊าซอุตสาหกรรม

1. การเตรียมถังก๊าซก่อนขนส่ง

• ตรวจสภาพถัง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่บุบ บวม ผุกร่อน หรือมีรอยแตกร้าว
• ปิดวาล์วให้สนิท: ต้องมั่นใจว่าวาล์วหัวถังถูกปิดไว้อย่างสมบูรณ์ ป้องกันการรั่วซึม
• สวมฝาครอบนิรภัย (แคป): ต้องสวมฝาครอบนิรภัยที่หัววาล์วตลอดเวลาการขนส่ง เพื่อป้องกันวาล์วจากการกระแทกซึ่งอาจทำให้วาล์วหักและถังพุ่งได้
• ตรวจสอบป้าย: ถังต้องมีป้ายระบุประเภทของก๊าซและสัญลักษณ์แสดงอันตรายอย่างชัดเจน

2. การจัดวางบนยานพาหนะ

• ยึดถังให้แน่นหนา: ต้องยึดถังทั้งหมดให้แน่นกับตัวรถด้วยสายรัด โซ่ หรือโครงเหล็กที่แข็งแรง
• แนวตั้ง: เป็นวิธีที่แนะนำที่สุด โดยต้องยึดให้มั่นคงในโครงเหล็กหรือกรงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ
• แนวนอน: หากจำเป็นต้องวางแนวนอน ต้องวางให้ขวางกับทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ และยึดไม่ให้กลิ้งได้เด็ดขาด
• การระบายอากาศ: ยานพาหนะต้องมีอากาศถ่ายเทได้ดี ห้ามขนส่งในพื้นที่อับอากาศ เช่น ท้ายรถเก๋งหรือในห้องโดยสาร
• แยกประเภทก๊าซ: ห้ามวางก๊าซที่ทำปฏิกิริยากันได้ไว้ใกล้กันเด็ดขาด
  ตัวอย่าง: ห้ามขนส่ง ออกซิเจน (ก๊าซช่วยติดไฟ) ไว้ปะปนกับ ก๊าซเชื้อเพลิง เช่น อะเซทิลีน หรือ LPG

3. การยกและเคลื่อนย้าย

• ห้ามโยนหรือกระแทก: ต้องยกและวางถังอย่างนุ่มนวล การกระแทกแรง ๆ อาจทำให้ถังเสียหายหรือเกิดแรงดันฉับพลัน
• ใช้อุปกรณ์ช่วย (รถเข็น): ควรใช้รถเข็นสำหรับเคลื่อนย้ายถังก๊าซโดยเฉพาะ ห้ามใช้วิธีกลิ้งถังไปกับพื้น
• ห้ามหิ้วที่วาล์ว: ห้ามยกหรือหิ้วถังโดยการจับที่วาล์วหรือฝาครอบ ให้จับที่ตัวถังหรือใช้รถเข็นเท่านั้น
• สวมอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE): ผู้ขนย้ายควรสวมรองเท้าเซฟตี้และถุงมือที่เหมาะสม

4. ข้อปฏิบัติด้านความปลอดภัยทั่วไป

• ห้ามสูบบุหรี่และหลีกเลี่ยงประกายไฟ: ห้ามมีกิจกรรมที่ก่อให้เกิดประกายไฟในบริเวณที่ขนย้ายหรือบนรถขนส่ง
• หลีกเลี่ยงความร้อนและแสงแดด: ไม่ควรจอดรถขนส่งก๊าซตากแดดเป็นเวลานาน เพราะความร้อนจะทำให้แรงดันภายในถังสูงขึ้น
• ผู้ขับขี่ต้องมีความรู้: ต้องทราบว่ากำลังขนส่งอะไร ทราบถึงอันตราย และวิธีปฏิบัติเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน พร้อมมีเอกสาร SDS ติดรถไว้